http://www6.plala.or.jp/egu35/lotus.jpg
http://www6.plala.or.jp/egu35/lotus1.jpg
こんなレーシングカーの装飾を受注しましたが、
デザイナーからのデザインがボディ左4分の１に市松模様
を反射シート白で黒ボディに貼れとのことですが、
やっぱ、デザイナーさん、平面でしか捉えていないみたいです。
よくある話ですが。。

１．真四角にシートを切ってなりゆきで貼っていく。
２．ボディに市松模様を鉛筆で書き、一個一個型どりして
　　貼っていく。。。

みなさんならどお計画しますか？悩んじゃってます。m(__)m

こんにちは。いい仕事もらってきましたね。僕も車好きなのでたまらん仕事ですね。車のボデーサイン当社もすごく多いのでこの手はよくこなしてるのですが、反射シートは一度はるとはげにくいです。よってバミ（印）を下書きして面倒ですが1個1個はるのが一番いいのではないかと・・・。
昔マクラーレンを少し手がけましたが仕上がりが相当追及される仕事です。
がんばってください。できたら写真ほしいです。

白シートに反射シートを貼ってから、貼るっていう手は
どんなもんでしょう。
材料はかさむが、施工しやすいと思うのは、私だけでしょうか。

失敗したら、熱湯で剥がします。熱湯マニアのあいおでした。

> 白シートに反射シートを貼ってから、貼るっていう手は
> どんなもんでしょう。
> 材料はかさむが、施工しやすいと思うのは、私だけでしょうか。

僕もその手をよく使います、フェンダー周りの曲面などもある程度伸ばして貼れるので安心して作業ができますね。
反射シートってすぐ裂けますもんね。

早速のレス、ありがとうございます。m(__)m
そうですねぇ。地道が一番のようですね。
下書きをあの複雑な曲面に、どお描けば出来上がりが
きれいに見えるか。。。。。（悩）フェンダーなんか、側面からの
見栄えをよくすると、四角が大幅に変形しますよね。。

反射シートを白シートで2重貼り。。。今後の知恵にさせていただきます。
（笑）＜あいおさん
この車の出るレースは「鈴鹿１０００キロ耐久」なんですが、
最高速度２５０キロ近くで半日以上走行するんで、「厚み」が多くなるのは
ちょっと心配だし、クレームがつくかもしれないので。。。
熱湯はすでに使用させていただいてます。（笑）））
「大きなシートベタ貼り法」は一票しか獲得できません（涙）

この仕事を受けるにあたって、見積もりのアドバイスを三重のSANOSIGNさん
にいただきました。この場を借りて、御礼申し上げます。
実車、見にいかないでね。。（笑）））＜さのさん
××マニアの江口でした。（爆））））

江口さん大変な仕事ですね,取り引き先の東京R&Dのガレージでロータスエリーゼを見たことがあります。やたら曲面の多い車ですから一抹模様に貼るのは大変です。さらに反射シートは伸ばすと切れますからあいおさんのアイデアのようにベースシートをはるかラミネートを貼るかしないですね,上手く貼れても剥がすとき大変です。以前オートスポーツ誌にBMWが同じようなデザインの車みたことがあります参考にしてはいかがですか,,,？施工方法については又連絡下さい。今から例の○○ジャパンの取付けに行きますので,,,,,,。

黒ボディということであれば、黒のマーキングフィルムに、白の反射シートの市松模様を貼って一枚モノにしてラッピングするというのはどうでしょうか？
曲面でもある程度融通効くような気がしますけど。

>私の場合1台の時は型紙を作り文字、ロゴ等出力できる物を除いて
パターンは手切りします　その方が早く終わります
型紙には紙アブリを使用します　ボンネット、フェンダー、ドアー
リャクォターと各パーツごとできるだけRに沿って全面貼りますシワは
気にしないでゴシゴシ押し潰して構いません　終わりましたら鉛筆、
サインペン等で周囲の形状をなぞります　次にレイアウトに従って紙
アプリの上にパターンを簡単に描きます　文字、ロゴの部分は四角で
枠丈書いておくと実寸がわかり便利です　紙アプリを剥がす時軽くドラ
イヤーで加熱しながら剥がすと簡単にはがせます　過熱すると伸びます
ので注意して下さい　剥がしたらすぐにのり面にベビーパウダーを塗り
のりを殺します　後はR定規等使用して修正すれば実寸型紙の完成です
これをシートの上に広げ紙アプリごとハンドカットします。
バーツの縦、横寸法と型紙の縦、横を比較すると誤差が分かります
余談ですがストライプのサイドとバックとのコーナー部分の展開図として使用するとベリーグーです　この場合バウダー不要　お試しあれ

たくさんのアドバイス、ありがとうございましたm(__)m
昨日、車両が届きまして、作業を開始しました。
結局、チェッカー部分は、銀のＣＳってことに変更になりました。
むちゃくちゃ３次元Ｒなんで苦労はしますがなんとかメドがついたとこです。
見積もりを値引きさせられたので、かわりに鈴鹿のレース当日のパドックパス
を戴きました。＾＾あとうちの社名も入れていいってことなんで、
どこに張ろうか考え中です。＾＾雑誌の特集記事もあるらしいんで、
機会がありましたら、うちの名前、見つけてくださいませ＾＾

> 結局、チェッカー部分は、銀のＣＳってことに変更になりました。
けっ、ダサ。
看板屋魂が聞いて呆れるな。
めんどくさい奴に良い物なんて作れやしねーって。
日本の職人の伝統工芸品でもちったぁ見習えや。
って事で。

> > 結局、チェッカー部分は、銀のＣＳってことに変更になりました。
> けっ、ダサ。
> 看板屋魂が聞いて呆れるな。
> めんどくさい奴に良い物なんて作れやしねーって。
> 日本の職人の伝統工芸品でもちったぁ見習えや。
> って事で。

「剥がせない」ってことでお客さんの意向で変わったのよ＾＾
あと、スポンサー名が埋もれてしまうってことでもね＾＾

スポンサー関係のネームは後日回しになりましたが
とりあえず完成しました＾＾
http://www6.plala.or.jp/egu35/lotus/24.jpg
〜
http://www6.plala.or.jp/egu35/lotus/45.jpg
アドレスバーで数字を入れ替えてみてください＾＾（横着）

おー　さすが江口さん

かっちょいいー

こんなのに乗ってドライブとか行けたら気持ちいいでしょうね−

では　また

拝見致しました。
手間の掛かるお仕事でしたね。
目茶、参考になりました。
かっこいいとは、思うもの、まんねんどーさんとは違い、
公道では、ちょっと走れないなぁ。
歳なのでしょうか。

また、作業場が大きそうで、いいですね。
また、画像が重たすぎ。ちょっと、辛かった。

画像、重すぎすんません＾＾
横着ですな＾＾

この車、ちょこっと駐車場で動かしたんですが、
めちゃくちゃの振動と音ですね＾＾当然エアコンなしですし。＾＾
窓も固定ですわ。
しかし。。。
車に関してはマゾヒストな私は国道を転がしてみたい欲求に悶絶しました（爆）
１日に４２歳になった私です＾＾